今天股指冲高回落，并不意外。冲高到两周前就强调的3170一线的预定目标位，出现回落完全在情理之中。

这波反弹要结束了吗？光伏大涨能否上车？ 疫后复苏概念全线大跌，可否低吸？

一、盘面综述

(资料图)

今天指数大部分时间是红盘状态，但个股表现不是很好，创业板的上涨完全是由几只权重股拉起来的。在后面股指跳水过程中，个股下跌数量迅速增加。

这说明市场已经开始出现人心不稳的情况。如果后面股指就此展开回调，大量个股要跟跌。目前3000余只个股下跌，明显多于上涨个股。

二、大盘分析

上证指数30分钟MACD和KDJ双双高位死叉，后面要来一笔30分钟级别的回调。反弹是否结束，就看这波30分钟级别的回调力度如何。

如果这笔30分钟的回调不能把日线上KDJ带到死叉，就结束回调，再次低位金叉，那么指数还有继续冲高的能力。

如果这笔回调力度过大，直接把日KDJ带到死叉，之后30分钟上的金叉不能把日线带到金叉，那么反弹结束的可能就比较大了。

回调不破3100为强势，不破3110最好。破了3100点走势重回中枢震荡，结构就弱化了，增加了做第二个上涨中枢的难度，后面向上突破3230一线压力就有困难了。

三、题材热点

新能源、新能源车领涨，相关的细分板块如新能源车、光伏、电气设备等纷纷拉升，新能源的代表板块中证新能大涨超3%。

中证新能经历了4波下跌，后面两波的杀跌力度明显比前面要小，MACD绿柱子已经放不出来，说明杀跌动能衰竭。当下的反弹就是因杀跌动能衰竭而引发的反弹。

这个反弹是对跌破上方横盘支撑区下轨的反抽确认。如果这波反弹力度不足，后面还会重回下跌趋势。绿色的60线在前面上涨周期是支撑，在后面的下跌周期中变成了压力。

新能源能不能走出反转行情，从技术来判断，看它能不能站稳60线，把60线带到走平上行。如果不能把60线扭转，这里的上涨，就只是一波小反弹而已。

大形态上，现在依然是下跌趋势。在一路下跌过程中，真正的低点只有一个。随便把几天的反弹当成反转来处理，很容易吃大亏，特别是头部初跌时。回想一下你的操作，是不是因为你主观的认为已经跌到头了而大肆抄底，结果抄在了半山腰，从而被深套？

黑马认为，当前新能源反弹空间不大，暂时难以成为市场的主流。这一题材2019年就开始炒，现在再炒就属于“炒冷饭”，很难再热起来。而且新能源、新能源车的市值特别磊，以目前的成交量，根本拉不出连续的上涨行情。

光伏已经开启价格战模式，特斯拉的大降低宣告新能源车也要开启价格战模式。新能源及新能源车中线会如何呢？后面会专门写一篇长文进行分析，大家别忘了收看。

今天盘面上出现了炒作情绪退潮的迹象。疫后复苏概念的酒店餐饮、超市百货、旅游、机场等板块全线杀跌。

新基建方向，如信创、数字经济、5G等，昨晚出了大利好，但今天这一方向却是直接低开低走。

近期两大主线都出现了明显的情绪退潮，这是比较打击市场人气的。

综合来看，市场当前属于多空纠缠阶段，想涨有压力，欲跌还想涨。短线纠缠一番后，会选择新的方向：突破还是回调，下周见分晓。

近三日指数走得比较强，外资功不可没，三个交易日净流入近200亿，配置中国核心资产毫不手软。连外资都这么看好中国经济的复苏及发展前景，可自己人太卷，股市一上涨就想跑，目光太短浅。没办法，中国股市几十年在3000点晃悠，老股民、老基民都成精了，赚钱不跑反成亏，成了太多人挥之不去的痛。

四、关于后市

指数上行空间不大，3230点可能就是尽头，这一波很难突破3300点。目前市场整体是处于熊市底部震荡阶段，估值撕裂，难以统一做多力量，指数一时半会也难以走成牛市格局，坚持大震荡的思路来应对。涨高了就抛点，跌多了就吸点，反复倒差价。

下周要注意提防前期热门题材和强势板块的短线风险，短线强势股或有批量杀跌的倾向。

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